我国的紧固件目前来说依然依赖出口，这已经是很长久的一个话题了。往往我们觉得紧固件这类产品依赖进口也无可厚非，毕竟我们工业的起步晚，发展时间短嘛。然而，作为一个工业大国，我想说，有些优点不得不承认，有些问题是时候解决了。
一、发展的差距 具体来讲，一是作为配套件行业重要组成部分的紧固件行业乃至企业自身定位不够准确，二是缺少完善的行业标准换句话说与主机企业之间长期存在各自为战，互不相关的格局状态。这就是我们的紧固件行业始终无法突破国际壁垒，冲出世界，战群雄的症结所在，也是我们不敌国外品牌的最大障碍。一味追求的是自身的出厂量，于是乎紧固件成了“万能牌”紧固件，然而在主机配套应用上机械稳定性能也就很难保证了。
二、技术差距 技术上的不足，使得我国紧固件企业发展十分缓慢，在日新月异的商海，诸多紧固件企业，正面临着严峻的考验。当前的标准件市场，低端过剩，高端不足的趋势非常明显。我国虽然是最大的紧固件生产国，但远非强国。我国最好的紧固件出口1780美元/吨，而进口一吨用于汽车发动机上的紧固件要10000美元/吨。在研发、技术、市场上的巨大的差距，全国紧固件行业，面临严峻的发展瓶颈，加速经济转型和结构升级迫在眉睫，否则，将面临产业重新洗牌的危险。虽然国内一些企业已经开始意识到了这一点，纷纷开发了国外紧固件标准规定的新钢种，但这仅仅是前进过程中的一小步，国际标准有待在整个行业进行推广与完善。
三、自主创新差异 中国紧固件的企业很难做到自主创新。按照目前规模，要进行自主创新，必须是大企业，特别是品牌创新，尤其需要大企业，小公司没有资金和人才的实力。纵观世界500强企业在研发资金投入方面，从整体上看，企业研究和开发经费在销售收入中所占比例一般在5%~10%之间。紧固件企业研发费用平均占销售额的3%~4%。这极大限制了以中小型企业为主体的发展之路。了解更多....
